車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)-盛陽(yáng)機(jī)電崗?fù)S家-電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：

道閘從大體上來(lái)看，一般分為民用和工用，相應(yīng)的道閘性能、價(jià)格也就有一定區(qū)別的：民用指的是具備道閘基本的抬落功能，但是對(duì)耐用性、動(dòng)作美觀程度以及抬桿速度沒(méi)有太高要求的一類(lèi)產(chǎn)品。一般用于相對(duì)低端的小區(qū)和小型停車(chē)場(chǎng)，道閘價(jià)格比較低廉。這種產(chǎn)品屬于大路貨，廠家提供一年的配件保修或包換，不包含其他服務(wù)。從壽命上看，有的機(jī)器甚至采用鋁線繞制的電機(jī)，配合較低端的蝸輪蝸桿減速器，所以基本就是一年左右的壽命。速度也比較低，抬桿時(shí)間大概是3-5秒，個(gè)別廠家強(qiáng)行提高到2秒左右存在更大的風(fēng)險(xiǎn)。這類(lèi)產(chǎn)品總的說(shuō)來(lái)，價(jià)格相當(dāng)于一臺(tái)廉價(jià)的家用電器，因此無(wú)法滿足用戶日益提高的要求。

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視頻作者：蕪湖盛陽(yáng)機(jī)電工程有限公司

車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車(chē)牌圖像中分割出來(lái)，分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符，其輸入是車(chē)牌定位后得到的車(chē)牌圖像，輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。

1、能糾錯(cuò)處理，靈活處理解決后顧之憂：車(chē)牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識(shí)別到無(wú)入場(chǎng)記錄的車(chē)牌時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度，從而確定入場(chǎng)該車(chē)入場(chǎng)時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。

2、防砸安全型道閘，呵護(hù)人、車(chē)安全：開(kāi)門(mén)紅車(chē)輛管理系統(tǒng)是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無(wú)沖擊、壽命長(zhǎng);安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

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